汽車燒機油的原因是什么

汽車燒機油的原因主要有這幾個方面。

首先是氣門油封泄漏，它的作用是隔離氣門室與氣門導(dǎo)管，時間久了，油封老化、彈力下降、密封作用減弱，再加上氣門與氣門導(dǎo)管間隙磨損增大，大量機油就會順著氣門導(dǎo)管進入燃燒室參與燃燒。

其次，使用的機油質(zhì)量不達標，假冒偽劣機油不僅會讓車子油耗增加，還會導(dǎo)致燒機油嚴重，要選擇正規(guī)維修店更換養(yǎng)護機油。

再者，車子本身有問題，比如發(fā)動機內(nèi)部磨損大，對機油消耗就會多，需要選擇合適機油，缺了就補。

還有，增壓器泄漏也會造成燒機油，渦輪增壓發(fā)動機工作時，增壓器中間部位有大量機油流過，渦輪軸兩側(cè)密封磨損損壞，機油就會進入進氣管或排氣管。

另外，發(fā)動機環(huán)泵油是燒機油的最主要原因，發(fā)動機工作時，活塞在氣缸中運動，氣缸壁上的機油會被泵送到燃燒室燃燒。

最后，曲軸箱強制通風(fēng)也可能導(dǎo)致燒機油，發(fā)動機工作時，會把氣缸竄入到曲軸箱中的廢氣重新回收利用，送入到氣缸中參與燃燒。

此外，氣門油封老化會導(dǎo)致冷車燒機油，熱車燒機油可能是活塞環(huán)密封不良，如材料老化、積碳環(huán)卡住、缸套磨損過大等。燃油質(zhì)量不佳、城市交通擁堵也會產(chǎn)生積碳，積碳堵塞回油孔，刮油環(huán)無法有效刮除缸壁上的機油，導(dǎo)致機油滯留在燃燒室內(nèi)被燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）