水箱不循環為什么會高溫

水箱不循環會導致高溫，原因主要有以下這些。

節溫器性能下降或損壞，未達到打開工作溫度，會造成下水管不熱。

長時間不清洗管道產生銹垢，也會阻礙循環。

水泵出現問題，比如葉輪脫落、皮帶打滑，或者水道堵塞，都會影響冷卻液循環。

冷卻液量不足、有空氣堵塞、風扇損壞、氣缸墊損壞等同樣會引發這一狀況。

對于冷卻液缺失，分自然缺失和滲漏，滲漏又分內漏和外漏。內漏如氣缸墊損壞、氣缸壁有砂眼，維修復雜，需分解發動機。外漏可肉眼觀察找到漏點處理。

節溫器損壞時，冷卻液不能進入水箱散熱，更換節溫器，部分車型還需檢查線路。

水泵分機械和電子兩種，機械水泵葉輪脫落或皮帶打滑，電子水泵葉片脫落、線束短路、保險絲熔斷等會導致不工作，找到故障根源處理即可。

水道堵塞多因長期加自來水產生水垢、水銹或使用劣質配件，常見散熱水箱堵塞，可據情況選擇是否更換。

風扇損壞，像繼電器不工作、保險絲熔斷、線束短路等都會讓電子風扇無法正常工作，導致冷卻液不能有效散熱。

另外，還要確定車輛是真故障還是儀表和水溫傳感器損壞造成的假故障，然后制定維修方案。

為預防水溫高，要定期檢查和更換冷卻液，行駛中注意觀察水溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）