離合旁邊是油門還是剎車？

離合旁邊的踏板情況得分自動擋汽車和手動擋汽車。

手動擋汽車離合踏板在左，旁邊依次是剎車踏板和油門踏板。

自動擋汽車沒有離合踏板，左邊是剎車踏板，右邊是油門踏板。

離合器位于發動機和變速箱之間，駕駛員可按需踩下或松開離合踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞動力。

油門又稱“風門”“節氣門”，是控制發動機功率的操縱裝置。

剎車也稱制動，是讓運行中的車輛停止或減低速度的動作。

手動擋汽車的離合、剎車、油門這樣安排符合大多數人的駕駛習慣。因為大部分人的右腿比左腿靈活，對油門和剎車的控制力更強，應變更快。而且從車輛構造看，這種布局更符合引擎構造和駕駛理論設計。

駕駛自動擋汽車，剎車和油門都由右腳控制。駕駛手動擋汽車，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。

起步須一檔起步，掛擋或換擋要踩離合，離合慢放，發動機轉速 2000 轉以上可換擋，加檔按序，減檔可跳擋。急剎車要同時踩離合和剎車，否則會熄火，稍減速可只踩剎車。

總之，了解并熟悉這些踏板的位置和操作，能讓駕駛更安全、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）