F1輪胎使用規則是什么

F1 輪胎使用規則有很多方面。

首先，數量上每輛賽車每個比賽周末會有 11 套全新光頭胎供選擇，包括六套配方較硬的輪胎和五套配方較軟的輪胎。

每場比賽中，倍耐力會事先從四款干胎中選出兩款作為指定用胎，包括一款較軟和一款較硬的輪胎。

在練習賽中，有相應的輪胎歸還規則。比如第一節練習賽開始后 40 分鐘內和結束各歸還一套輪胎，FP2 和 FP3 結束后各歸還兩套輪胎，三節練習賽之后，車隊只剩下 7 套輪胎可供排位賽和正賽使用。

排位賽也有特別規定。倍耐力會指定一套紅胎作為 Q3 專用胎，進入 Q3 的 10 位車手在利用這套輪胎跑完 Q3 后要將其交還給賽會。

在正賽階段，前十名排位的選手由于交還了 Q3 輪胎，只剩下 6 套輪胎可用，比后十位車手少一套輪胎，且前 10 名車手的起步輪胎要使用在 Q2 中做出最快圈的那套輪胎，要用一套經過 Q2 飛行圈的舊胎起步。

正賽中，每位車手都必須使用兩種及以上數量的輪胎配方，若在雨天則不適用這一規則。

如果車手違反規則，將被驅逐出場。

如果干地條件下的比賽出于任何原因被終止，而車手還未使用過兩款輪胎，其比賽總用時將加上 30 秒。

另外，如果比賽中的任何時刻有降雨，每支車隊的每輛賽車都會在該比賽周末使用四套濕地胎和三套雨胎。如果在周五的自由練習期間有降雨，每輛賽車還將得到一套額外的濕地胎，這套輪胎必須在第三次練習賽之前歸還。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）