進氣溫度如何影響動力

進氣溫度對動力的影響可不小。

進氣溫度低，發動機就能吸進更多含氧氣多的空氣，這樣一來，每個工作循環里燃油能燒得更透，能量釋放更多，相同燃油噴射量下，動力就強。不光能讓功率輸出變高，還能影響發動機熱效率。溫度低，熱損失少，效率就高，而且能降低發動機冷卻需求，讓整體效率再提升。

要是發動機帶渦輪增壓器，進氣溫度的影響就更大了。渦輪增壓器靠壓縮進氣增加空氣密度，進氣溫度一高，它效率就下降。

長期在高溫環境里跑的發動機，熱應力和機械應力都高，會加快部件磨損老化，縮短發動機壽命。

所以說，想提高發動機功率輸出、熱效率還有耐久性，就得降低進氣溫度。

那咋辦？汽車設計和改裝時，合理弄好進氣系統，用上高效的冷卻裝置，把進氣溫度控制住，這很關鍵。比如設計進氣通道，讓空氣進來更順暢，還有選好的散熱器、中冷器，能快速給進氣降溫。這樣一來，發動機動力就能更出色，用著也更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）