燃油經濟性是什么意思

燃油經濟性指以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。

這當中有三個評價燃油經濟性的指標：單位行駛里程的燃料消耗量、單位運輸工作量的燃料消耗量、消耗單位燃油所行駛的里程。中國主要針對單位行駛里程的燃料消耗量這個指標進行測試。

汽油的燃油經濟性指標受諸多因素影響。比如發動機特性，像不同類型、結構的發動機燃油經濟性有差別；汽車自重越重，消耗燃油往往越多；車速快慢也有影響，太快或太慢都可能增加油耗；各種運動阻力，像空氣阻力、滾動阻力、爬坡阻力大，油耗也會上升；傳動系的效率及減速比也關系到燃油經濟性，效率高、減速比合理，能節省燃油。

發動機的燃油經濟性可以用單位功消耗的燃油質量表示，叫燃油消耗率。比如公式 f=1000F/P 里，f 是燃油消耗率，F 是燃料消耗量，P 是功率。

車輛燃油經濟性通過確定的試驗循環行駛情況下的循環燃油耗和在平坦路面一定速度行駛的等速燃油耗來體現，計量單位有 km/L、MPG、L/100km 等。

影響燃油經濟性的因素很多，除了上述提到的，還包括汽車質量、排氣法規、動力轉向和空調、行駛速度等。

燃油經濟性法規有企業平均油耗法規、油耗稅、按車輛確定油耗法規、行業自律等。

改善燃油經濟性的措施不少。比如提高發動機熱效率，讓發動機高效工作區域得到更多應用，降低附件驅動功率，減少非驅動態的燃油供應，回收減速能，降低行駛阻力。

在技術方面，汽油機可采用缸內直噴稀薄燃燒、進氣道噴射稀薄燃燒、可變配氣機構等；柴油機可以是直接噴射式、改善增壓器、降低進排氣損失等。

汽車的傳動系統也很關鍵。變速箱檔位越多，換擋越平穩，發動機在經濟條件下運行機會就越多，越有利于提高燃油經濟性，所以現代車輛多采用 5 檔或以上的變速器，或無級變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）