汽車空調開幾檔最省油

汽車空調開幾檔省油？其實汽車空調的一檔到四檔或其它檔位耗油量基本相差不大。

這是因為風量檔位只是指鼓風機的轉速不同，其帶來的發動機負荷差距很小，所以對油耗影響可忽略不計。

家用車輛多采用自動空調，壓縮機為可變頻率，空調工作時的燃油消耗大小與發動機負荷有關，而這又取決于駕駛員調整的空調期望溫度。比如調為 18 攝氏度時，系統會根據車內溫度傳感器數值調整制冷功率、鼓風機風量等，以快速達到期望溫度。在自動模式下，車內達到期望溫度后會自動調整工作狀態，非自動模式則持續同等功率制冷。

夏天想又涼又省油地開空調，可先打開門窗、外循環，將風量開到最大排出熱氣，等車內溫度與外界接近，再關車窗、開內循環和制冷。

行駛時，循環方式對油耗有影響，標準工況下，內循環變為外循環制冷負荷增加近 2 倍。

要更省油，還可采取這些辦法：溫度調最低，保證涼爽前提下調低風量；一人開車可關閉其他空調出風口；平穩駕駛，保持發動機轉速合理；保持冷凝器清潔提高制冷效率；超車、爬坡動力不夠可手動關 AC；開車別肉，盡快到家停車熄火。到達目的地前幾分鐘，先關空調開自然風，使空調管道內溫度回升保持干燥。

剛開空調先用外循環排車內不新鮮空氣，溫度降低后切換內循環，內外循環交替可降低發動機負荷和油耗。

手動空調開低檔更省油，自動空調應調高溫度，因為變排空調溫度越低油耗越高。還要及時清洗通風道并更換濾芯，以免雜物堵塞降低工作效率增加油耗。

車速 90km/h 以下，開窗確實比開空調省油，60km/h 以下更明顯。車速超 60km/h 后風阻急劇增加，開空調油耗反而更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）