思域是三缸還是四缸

思域既有三缸發(fā)動機也有四缸發(fā)動機。

不過，目前新款思域悄悄的取消了三缸，全系只有 1.5T 四缸。

第十一代思域的 1.5T 發(fā)動機還分高低功率兩個版本，低功率版最大功率 95 千瓦，最大扭矩 180 牛米；高功率版最大功率 134 千瓦，最大扭矩 240 牛米。

之前思域搭載過 1.0T 三缸發(fā)動機，其最大功率為 92kw，最大扭矩為 173 牛米。

受排放標準及油耗限制，不少車企采用三缸機策略，但國產(chǎn)全新一代思域申報信息顯示，新車提供 1.5L、1.5T 兩款四缸發(fā)動機，現(xiàn)款 1.0T 三缸機預計取消，全新國產(chǎn)思域 1.5T 版本賬面數(shù)據(jù)從 177 馬力提升到 182 馬力，扭矩預計也會提升。

以思域 2022 款 180TURBOCVT 尚動版為例，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 129ps，最大扭矩 180nm，最大功率 95kw，匹配無級變速箱。

思域車型車身尺寸長 4674mm、寬 1802mm、高 1415mm，軸距 2735mm。前輪距 1547 毫米，后輪距 1575 毫米，屬于緊湊級別車型。

思域搭載的是本田汽車生產(chǎn)的地球夢系列發(fā)動機，壓縮比達 10.6，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，無論起步還是中段加速，動力儲備都很強勁。

思域在駕駛感受方面，底盤與老款相比變化不大，懸架有韌性，反應速度不錯但偏硬。直線加速時車身姿態(tài)穩(wěn)定，方向盤比老款輕，轉(zhuǎn)向雖不算凌厲但準確。

新款思域搭載的 1.5T 四缸發(fā)動機，怠速振動數(shù)值為 2.4 米/秒2，表現(xiàn)不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）