發動機技術原理如何

發動機技術原理其實并不復雜。

發動機是把化學能轉化為機械能的裝置，其工作主要通過吸氣、壓縮、爆燃和排氣這四個過程。吸氣時，活塞往下走，氣門打開，燃料和空氣進入氣缸。壓縮時，活塞往上，氣門關閉，把混合氣體壓縮到最小體積。爆燃階段，火花塞點火讓混合氣體燃燒爆炸，推動活塞往下。排氣時，活塞又往上，把廢氣排出氣缸。

發動機工作是將熱能變成動能，一般是四沖程，包括進氣行程、壓縮行程、做功行程、排氣行程。活塞從上止點到下止點，進氣門開，實現進氣。從下止點到上止點，進排氣門關，壓縮進氣并升溫。壓縮終了，汽油車火花塞點火燃燒混合氣，柴油車噴油燃燒，氣體膨脹推動活塞做功。活塞上下移動，下止點是最低點，上止點是最高點，兩者間距離叫行程。活塞在上止點時，頂端空間是燃燒室。

四沖程汽油機把空氣和汽油按比例混合，進氣沖程吸入氣缸，壓縮后點燃產生熱能，高溫高壓氣體讓活塞做直線運動，通過連桿和曲軸向外輸出機械能，完成一個工作循環。

汽車發動機還有不同進氣形式，像自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓、機械+渦輪增壓、雙渦輪增壓、三渦輪增壓、四渦輪增壓、雙機械增壓等。

總之，了解發動機技術原理對汽車修理、維護、保養都很重要，能提高行駛效率，延長汽車使用壽命，還能保障行駛安全和節約能源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）