變速箱為什么會頓挫

變速箱會頓挫主要有以下原因。

發動機和變速箱匹配不好，比如 AT 和雙離合變速箱，換擋時動力易中斷產生頓挫。

油門和變速箱匹配不佳，油門開度大但變速箱反應慢會致發動機轉速升高但動力未及時輸出，引發頓挫。

發動機和變速箱調校不當，特殊調校若不適配某些工況會有頓挫。

駕駛者操作不當，如頻繁踩油門和剎車、換擋過快也易導致車輛頓挫。

此外，輪上轉速和發動機轉速不配合會產生頓挫，急加速或剎車后再加速最易出現。

低速時擋位在一二擋頻繁切換，離合器分離結合不順暢造成常見的低速頓挫，低轉速渦輪增壓介入也可能影響。

升檔時變速箱響應速度跟不上油門速度會產生頓挫。

降檔時能量回收系統介入影響發動機轉速，導致轉速不同步產生頓挫。

變速箱內部臟污或雜質會影響油壓調節從而造成頓挫。

變速箱擋位的程序設定有問題或散熱異常，影響變速箱油性能，也會引發頓挫。

解決方法是，如果頓挫是閥體電子設備損傷或閥體內部物理性損傷，都需維修。

若是電磁閥異常，初期多因變速箱油變質、閥體內部磨損致電磁閥損壞，嚴重時雜質會導致閥芯卡滯堵塞，頓挫嚴重。

若是閥體磨損致電磁閥工作異常，可通過專業維修讓電磁閥恢復正常。

若電磁閥自身故障率致自然損傷，需更換。

閥體內部閥道磨損嚴重則可能要更換閥體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）