車的ETC是什么

車的ETC指的是電子不停車收費系統，英文名為Electronic Toll Collection。這一系統適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。

ETC通過安裝在車輛上的車載電子標簽與ETC車道上的微波天線進行專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而實現車輛無需停車就能交納費用的目的。

車輛上安裝的設備實際是OBU，一般稱為“電子標簽”，要安裝在汽車前擋風玻璃上。安裝后不能私自拆下，否則按鈕彈出，里面的資料會被清除，系統自動鎖定無法使用，這是為防止被盜用或挪用到其他車輛。

汽車通過ETC車道時需減速，因為車道欄桿抬起是機械的，速度太快可能會撞桿。高速公路上還安裝有ETC龍門架，它架設在高速公路上方，在兩個相鄰收費站之間，用于計算收費金額和扣費。

ETC自20世紀80年代興起，90年代引入中國。美歐許多國家和地區的ETC已局部聯網并形成規模效益，日本也在積極推廣。2019年5月，國家給予政策支持推行ETC，各地方政府積極響應。為提高高速公路車輛通行效率，國家還印發相關方案，提出到2019年12月底，ETC車道將成為主要收費車道，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。在政策導向下，各大銀行紛紛推廣ETC，提供免費安裝及眾多優惠，辦理時需攜帶汽車行駛證。

ETC有太陽能電池板，無需插電，也不消耗汽車電瓶內的電。安裝時要粘貼牢固，辦理要去正規機構。裝有ETC的車輛可以不停車減速通過ETC專用通道，系統裝置會讀取車輛ETC裝置中的車輛信息，通過對車輛行駛數據的分析，將扣款交易實時上傳到銀行，交易處理完畢銀行實時返回數據處理中心，車主也會收到相應扣款信息，還能自主打印發票。

ETC優勢眾多，能提高公路通行能力，降低收費成本，減少噪音和廢氣排放，縮小收費站規模節省費用，還是調節交通流的手段，能提高市政設施的資金回收能力。安裝ETC具有巨大的經濟效益，能帶動相關產業發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）