機油泵裝在哪里

機油泵通常安裝在發動機內部的油底殼中。

具體來說，大部分機油泵會靠近油底殼的位置。

機油泵的作用非常關鍵，它能將機油提高到一定壓力，然后強制壓送到發動機各零件的運動表面，以實現良好的潤滑。

機油泵的結構形式主要分為齒輪式和轉子式。齒輪式又包括內接齒輪式和外接齒輪式，后者常被稱為齒輪式油泵。齒輪式油泵優點眾多，比如結構簡單、加工方便、工作可靠、使用壽命長、泵油壓力高，因此應用廣泛。轉子泵的轉子形體復雜，多用粉末冶金壓制，它具有和齒輪泵相似的優點，還結構緊湊、體積小，在內燃機上的應用逐漸增多。

發動機內的潤滑方式有飛濺潤滑和壓力潤滑兩種，飛濺潤滑依靠曲軸實現，而壓力潤滑則依賴機油泵。

當機油泵出現問題時，車輛會有多種異常表現。比如加速時發動機無力，急加速尤其明顯，甚至感覺車輛減速；車輛啟動困難，需較長時間才能成功；行駛中發動機內部有嗡嗡聲，故障燈亮起；車輛還可能出現抖動。

機油泵在發動機運行時，由凸輪軸帶動泵體內的主動齒輪轉動，隨著齒輪旋轉，機油被甩動并沿泵體內壁從進油口流向出油口，形成低壓區產生吸力，將機油箱內機油吸入進油口，隨著出油口機油積聚增多、壓力增大，最終輸送到發動機各摩擦部位，實現強制潤滑。

總之，機油泵安裝在發動機內部油底殼里，是發動機正常運轉不可或缺的組件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）