水箱是干什么的

水箱是汽車發動機的重要組成部分，也叫散熱器，作用是防止發動機過熱。

它是水冷式發動機散熱回路的關鍵部件，能吸收缸體熱量。由于水比熱容大，吸收熱量后升溫不多，發動機熱量通過冷卻水回路，以水為載熱體傳導熱，再經大面積散熱片以對流方式散熱，維持合適工作溫度。

當發動機水溫高時，水泵泵水反復循環來降溫，冬天水溫過低會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

水箱由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組成。上水箱在散熱器上，通過水管與下水箱連通，熱水自上而下流到下水箱變為溫水，散熱空氣葉片構成孔道，風扇抽吸及行駛相對風速讓大量冷空氣經孔道吸收流經水管中冷卻水的熱量并發散到大氣中。

水箱的日常保養很重要。一般行駛兩萬公里或一年應更換防凍液，不能加自來水。防凍液氧化會腐蝕水箱金屬部件，造成破損、滲漏，要例行檢查，按時清洗、更換或添加防凍液，能提高沸點、防垢防銹、提升散熱效果、讓水泵潤滑、避免發動機損傷。防凍液缺少時也別加水，尤其夏天，自來水中氯氣會腐蝕水箱等系統，導致冷卻不暢、發動機溫度過高。

汽車水箱種類多樣，形狀和尺寸根據車型和發動機功率需求不同。水箱容量按發動機大小和功率選擇，確保足夠冷卻水量。汽車水箱里裝的不是普通水，而是防凍液。汽車應一年四季加防凍液，它有清潔水箱作用，加水會生水垢堵塞水箱，零度以下水會凍結損壞水箱。一般防凍液保質期 2 年，部分原廠可用 4 或 5 年，2 年或 3 萬多公里更換一次，按愛車使用手冊或現用品種更換最好。觀察防凍液水壺刻度，水面保持中間，車行駛 20000 公里更換一次較好，要定期檢查水位，不少就不用加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）