車身電子穩定控制系統縮寫

車身電子穩定控制系統的縮寫通常為 ESC 或 ESP ，因制造商不同英文名稱會有所不同。

它作為汽車防滑裝置的最高級形式，是小型車上非常重要的主動安全電子系統。在正常行駛時基本感覺不到其存在，但在危急時刻能發揮關鍵作用，比如車輛失速、側滑時，它能主動介入糾正偏差，保持車身穩定可控，幫助駕駛者避免危險。

車輛行駛中，ESC 電子控制模塊不斷收集方向盤轉角傳感器和四個車輪上的輪速傳感器等反饋的信息，計算車輛實際運動狀態，并與駕駛員意圖的理論運動軌跡比較。當發現偏差或某個車輪打滑，會命令發動機管理控制系統收油、減速，同時命令制動系統對相應車輪制動，修正車輛運行軌跡，保障行駛安全。

目前新上市的幻速 S5 ，ESC 是默認打開的，車輛電門打開，儀表上電時 ESC 圖標在儀表盤上點亮 3 秒左右后自動熄滅。在沙石路面越野或漂移特技等特殊情況下，不需要使用 ESC ，可按動方向盤左下方的按鈕關閉，儀表上會顯示 ESC 關閉的圖標。如需再次打開，再次按下此按鈕，儀表上的圖標消失。一般建議打開 ESC 以增加行駛安全系數。

若 ESC 故障燈偶爾點亮后熄滅，可能是其正處于使用狀態的提醒；若故障燈點亮后不熄滅，則需前往特約服務中心維修。

部分汽車企業采用了獨立的縮寫，如沃爾沃公司的 STC 、寶馬上的 DSC 、豐田凌志的 VSC 以及福特的 ESC ，但其基本原理和作用與 ESP 相同。

自動駐車 Autohold 是車身穩定控制系統 ESP 的功能延伸，借助 ESP 實現對四輪剎車的控制，一些車型上直接標有“Autohold ”按鈕，另一些車型標有一對半圓內夾著“A ”，功能一致。在等紅綠燈或短暫停車時，按下自動駐車按鈕即可啟動，無需踩踏板或拉手剎，系統自動剎車，踩油門時自動解除。這一功能在車輛短暫停車時能防止滑動，上坡起步時防止溜車，部分車型駐車鎖止時無需拉手剎，系統自動剎住車輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）