回油管漏油的應對措施有哪些

汽車回油管漏油的應對措施有不少。

先檢查放油螺絲，比如發動機和變速箱的放油螺絲，常拆卸可能導致松動或損壞，還有機油濾芯的螺絲，安裝用力過大易滑絲，有問題就更換。

油封或者密封墊圈壞了也要及時更換。

油箱損傷的話，壞得不嚴重可先把破裂處擦干凈，用肥皂或口香糖涂上暫時堵塞，有條件用樹脂膠黏劑修補，嚴重的話把散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁暫時止漏。

油管破裂就擦干凈涂上肥皂，用布條或膠布纏繞，再用繩索或鐵絲捆緊，再涂一層肥皂。油管折斷找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接，套接不緊密會漏油，所以兩端要用鐵絲捆緊。

發動機油管接頭處漏油，用棉紗纏繞于喇叭下邊緣，繞頸，將油管螺母與油管接頭擰緊，再用膠布纏緊捆綁好。

散熱器破漏，可用肥皂或膠水修補，把肥皂用水泡軟后捏成橡皮泥狀壓進水箱漏水部位填壓散熱片可暫時止漏，或者用 502 涂抹破漏處。

還要注意檢查外部是否有漏油處，像曲軸前端和后端油封處，前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損會引起前端漏油，后端油封破裂損壞，或后主軸承蓋回油孔過小、回油受阻會引起后端漏油，還有凸輪軸后端油封是否漏油，油封老化、破裂漏油要及時更換。

如果前后油封處漏油及多處有機油滲出，找不到明顯漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理通風管道，尤其是 PCV 閥是否積炭和結膠卡滯工作不良，因為曲軸箱通風不良會導致壓力升高，出現多處機油滲漏。

要是機油濾清器及一些機油管路接頭處緊固后仍漏油，應檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。

另外，漏油 90%以上因油封腐蝕老化，不建議拆修，建議使用“免拆修解決汽車漏油”的方法。

漏油會造成油耗增加，可能使發動機外表積累污垢影響其它電子元器件，造成輸油管壓力降低，汽油液化效果不好，發動機效率降低，所以要檢查化油器油面是否過高，浮子針閥是否磨合關閉不嚴，汽油內是否有雜質卡住浮子針致其關閉不嚴，必要時調整油面高度或更換化油器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）