寶馬發動機溫度過高的處理方法及原因是什么

寶馬發動機溫度過高可能由多種原因導致，相應也有多種處理方法。

原因方面，可能是冷卻液出問題，比如缺冷卻液、漏冷卻液、防凍冷卻液濃度過高；也可能是水箱外表面、內部有污物堵塞，或冷卻散熱器堵塞；調節溫器失效，卡在全開位置，冷卻液在溫度低的時候進行大循環；散熱器風扇電機壞了，或風扇皮帶松弛，風扇離合器接合時間過晚，葉片損壞，風扇旋轉阻力過大；水溫表或水溫傳感器壞了；水泵皮帶松弛，冷卻液流量減少；氣缸蓋缸床損壞；炎熱季節長時間低速重載行駛；燃燒室中積碳過多、三元催化有問題；發動機有問題，比如氣缸蓋有微小裂紋或者氣缸墊輕微損壞；發動機油過少或污濁；燃燒室積碳；水泵故障等。

處理方法是，馬上減速，待減速后，把車開到路邊的安全地帶停車，不要立即熄火。停車后，首先要安全第一，關閉引擎，檢查發動機罩下有無異常，比如冒煙、漏水等。接著檢查冷卻液，水位低就用冷卻液頂起器加滿，注意要用寶馬推薦型號，同時查看冷卻系統有無漏水。再檢查散熱器，看表面有無臟物或灰塵，有就用水槍沖洗干凈，還要查看有無損壞或漏水。對于新款寶馬，可增加風扇速度，通常通過車載電腦系統設置。如果上述操作后仍溫度過高，就去專業的寶馬維修中心。當水箱缺水時，檢查水箱，冷卻水不足時，將車開到有水的地方，空轉至水溫下降，再加入冷卻水。此外，還需定期保養車輛，自查防凍液液位。要是電子節溫器、電子扇、水泵故障，就分別更換相應部件。

總之，寶馬發動機溫度過高要及時處理，避免損壞發動機或其他相關部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）