發(fā)動機異響可能由哪些聲音引起

發(fā)動機異響可能由多種聲音引起。

比如活塞敲缸響，它是活塞在運動中敲擊缸壁或缸蓋發(fā)出的有節(jié)奏的、清脆“咚咚咚”的金屬敲擊聲，稍高于怠速時最清晰，轉(zhuǎn)速提高后減弱或消失，溫度低時響聲明顯，溫度升高后減弱或消失。原因可能是活塞與氣缸壁配合間隙過大、連桿彎扭等，診斷時可通過斷油實驗、用螺絲刀抵觸聽聲、加入潤滑油等方法，溫度低時出現(xiàn)且溫度升高后消失可繼續(xù)使用，否則要檢修排除故障。

曲軸軸承響是沉重發(fā)悶的金屬敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速、負荷加大而變大，常伴隨潤滑油壓力降低、機體抖動。原因有曲軸軸頸與軸承磨損過甚、軸承過長或過短等。診斷時可感覺其響聲沉重發(fā)悶，轉(zhuǎn)速或負荷急劇變化時明顯，軸承合金燒熔、脫落時發(fā)動機有抖動，機油壓力明顯降低等，行車途中出現(xiàn)此故障應立即停車檢修。

此外，節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問題、冷卻系統(tǒng)故障也可能導致發(fā)動機異響。

還有發(fā)動機“噠噠”響，可能是換高粘度機油內(nèi)阻變大，或液壓挺柱故障。清脆的敲擊聲可能是敲缸、爆震，原因包括點火角提前、活塞連桿變形等。“滋滋”響多為發(fā)動機各皮帶組老化或漲緊輪問題導致的皮帶過松、摩擦打滑。

進氣管漏氣、冷卻系統(tǒng)故障、皮帶打滑、積碳過多也會產(chǎn)生異響。變速箱異響可能是軸承或齒輪磨損等。發(fā)動機艙異響可能是皮帶打滑、排氣系統(tǒng)等問題。剎車異響多因剎車片磨損或變形。底盤異響可能是平衡桿膠套磨損與橡膠老化變硬。

遇到發(fā)動機異響要根據(jù)具體聲音和特征，仔細診斷排查，及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）