發動機自動啟停功能的使用方法是什么

發動機自動啟停功能是車輛在臨時停車時自動熄火，需繼續前行時自動重啟發動機的系統。使用方法如下：

自動擋：車輛啟動后，自動啟停系統通常處于工作狀態。系統接收到駕駛員踩剎車信號，一般 1 到 2 秒發動機自動熄火。松開剎車踩油門或轉動方向盤，發動機再次啟動。當制動保持系統禁用時，換擋桿置于 D 擋行駛，踩下制動踏板并停止車輛，發動機停止，松開制動踏板發動機啟動。啟用時同理。

手動擋：停車時，系統通過掛空擋、拉手剎、松離合三個動作識別后，自動關閉發動機。再次踩下離合器，發動機自動啟動。若未手動關閉，系統默認開啟。

停車步驟：踩剎車停穩后掛空擋，拉手剎（電子手剎直接按按鈕）。

特殊情況：在南方炎熱且車內開空調時，及時關閉自動啟停功能，因開空調需較大功率。堵車時要關閉，走走停停節油效果可忽略，還可能加大油耗、增加發動機負擔，且停機再發動起步可能被插隊。上下坡時建議關閉，發動機再次啟動有反應時間，可能導致溜車，多數車輛下坡坡度超 10%、上坡坡度超 12%時會臨時自動關閉。

啟停不激活情況：未系緊駕駛員座椅安全帶、蓄電池電量低、發動機啟動后車速達 5 公里/小時前車輛再次停止、空調高強度運行、操作方向盤。關閉自動啟停系統，按下發動機節能自動啟停關閉按鈕，指示燈點亮即可。注意自動駐車控制剎車，自動啟停控制發動機啟動和熄火，兩者別混淆。啟停車換電瓶要換適合自動啟停的專用蓄電池，因啟停時車載用電設備電能由蓄電池供能，對蓄電池要求高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）