如何解決汽車沒有暖風的問題

汽車沒有暖風是個讓人頭疼的問題，以下是一些常見的原因和對應的解決辦法。

發動機水溫不正常，一直低溫沒到工作溫度，暖風就熱不起來。可能是溫控器處于大循環狀態，或者水溫傳感器信號不準，還有暖水箱前進出水管溫差大。解決辦法是，一般暖水箱堵塞了，要拆卸清洗或更換，同時檢查進入暖水箱的冷卻液流量和溫度是否達標。

冷卻系統有空氣阻力，常見于換冷卻液后排不干凈，或者專用氣缸墊損壞。可以用標準冷卻液排放法確認，然后排出空氣。

節溫器故障，比如打不開或關不上。關不上會導致水溫長期偏低，空調暖風不熱，得去維修店或 4S 店修理。

暖水閥故障，開關失效，暖風水箱沒冷卻液流過或流量沒控制，暖風溫度失控。要去修理廠檢查修理。

暖風控制機構工作不好，先判斷是哪方面原因再維修。比如檢查暖風小水箱兩個進水管溫度，都熱就是風量控制機構問題。要檢查冷熱風擋，看是否調到熱風擋，不在熱風擋就調過去。

電子風扇溫控開關有問題就打開。空調濾芯雜質多堵塞，清洗或更換新的。

汽車沒有暖風，可能是發動機冷卻系統問題，也可能是暖風控制機構工作不良。找到損壞部件維修或更換，加正常量冷卻液就行。

原地怠速暖風熱，車開起來不熱，可能要換節溫器。節溫器常開或開太早，冷卻液過早大循環，車行駛時冷空氣讓發動機溫度上不去，暖風就不熱。節溫器損壞會讓發動機升溫慢、油耗增高。

原地怠速和車開起來都不熱，可能暖風水箱堵塞，摸下進出水管，進水熱出水不熱就是堵塞。可以拆管浸泡清洗再用氣槍吹。也可能水泵葉輪損壞或丟失，導致暖風水箱流量不足，但可能性小。

加油門時暖風熱，不加油門不熱，檢查防凍液是否缺少，液面應在刻度中間，缺了可能吸入空氣，冷卻系統有空氣阻力循環不良，暖風不熱，要及時補充。

汽車暖風不熱大多是冷卻液缺少或雜質多管道堵塞，保養時記得檢查冷卻液液面，缺了趕緊補，該換就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）