D檔和S檔在自動擋汽車中的切換有何不同

D 檔和 S 檔在自動擋汽車中的切換有很大不同。

D 檔是默認的駕駛模式，車子會根據行駛速度和油門自動調擋位，追求平穩加速和燃油經濟性，適合日常城市駕駛、高速巡航和長途旅行。在 D 檔，汽車通常低轉速換擋，要快速加速或超車，動力響應可能不足。

S 檔則是運動模式，換擋點更高，加速響應更快。比如起步時，D 檔踩 30%油門 12km/h 車速就 1 檔升 2 檔，轉速 1800 轉，S 檔要 16km/h 才升檔，轉速能達 2500 轉。

在 S 檔，不管高速還是低速，變速器硬件沒變化，但駕駛模式不同，液壓系統只接通前進檔的一檔和二檔，自動變速箱只能在這兩檔自動切換。S 檔比 D 檔反應靈敏，突然踩油門能很快反應，駕駛感受更直觀，D 檔相對溫順。

S 檔比 D 檔更耗油，因為追求速度優勢，進氣量加大。上坡時 S 檔更有力，不然低轉速發動機動力不足會有異響。

從本質上說，D 檔與 S 檔的轉速區間不同。多數自動擋車 D 檔換擋轉速區間在 1800 轉至 2000 轉，有的是 1500 轉。S 檔轉速區間高，大概 2000 轉以上，有的在 2500 轉、2800 轉。

跑高速時，同樣踩油門，D 檔檔位高，S 檔檔位低。但高速上 S 檔不適合長時間用，費油且噪音大。

切換方式：將檔位鎖從 D 壓到 S，不用松油或剎車。r 到 N 不用按排擋鎖或剎車。按排擋鎖，從 N 檔剎車到 r 檔。從 N 壓到 D 要剎車。從 P 壓到 R 或 R 壓到 P 要剎車。s 到 D 可直接推，不用松油和剎車。

總之，D 檔平穩經濟，S 檔動力強，根據需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）