輪胎半熱熔什么意思
2024-12-15 18:09:03
作者:資訊小編
輪胎半熱熔指的是胎面溫度上升后自身溶化呈凝膠狀態(tài)的輪胎。
汽車行駛時,輪胎持續(xù)與路面摩擦產(chǎn)生熱量,這使得輪胎比冷胎時更具流動性、更軟。
變軟后的輪胎增加了與地面的附著力和抓地力,提高了車子的轉(zhuǎn)彎極限,所以跑車起跑時會熱胎。
半熱熔輪胎多用于跑車和高性能超級跑車。其表面達(dá)到一定溫度后抓地力大幅提升,但價格比一般輪胎昂貴。
使用中若未達(dá)工作溫度,使用壽命與一般輪胎相同;若超過工作溫度,壽命會大大縮短,約為普通輪胎的一半。且常用半熱熔胎耐磨性指數(shù)在 100 以下。
半熱熔胎是熱熔胎的一種,另一種是全熱熔胎。因全熱熔胎價格貴,業(yè)余跑車愛好者難以接受,所以有了半熱熔輪胎。
輪胎生產(chǎn)商添加凱芙拉纖維等化工材料,增強(qiáng)了胎壁強(qiáng)度,減輕了自身重量。
雖溫度低于全熱熔胎,但有一定熱熔特性,加上紋路和排水口設(shè)計,抓地力接近全熱熔胎,性價比高。
半熱熔輪胎有較大花紋塊和較少排水紋,增加了與地面接觸面積,干地下抓地力強(qiáng),胎壁硬度高支撐性好,保證出色彎道性能。但花紋少,雨天積水會影響抓地力,輪胎軟,急剎車可能變形。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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