電動車電瓶不行有哪些表現(xiàn)？

電動車電瓶不行主要有以下這些表現(xiàn)：

啟動困難，平時車輛啟動很順暢，但電瓶不行時，啟動會較以往困難，可能需要多次打火，感覺啟動電量不足，冬季的冷啟動困難除外。

啟動時會有異響，蓄電池快到壽命時會影響發(fā)電機工作，車輛啟動時發(fā)電機可能出現(xiàn)輕微吱吱聲，且隨著電力降低，響動頻率和時間會增多。

怠速時大燈變暗，因為怠速發(fā)動機充電功率下降，若蓄電池不給力又要給車內(nèi)設(shè)備供電，車外大燈的電量就會大幅下降。

偶爾會出現(xiàn)二次啟動時全車無電，這是因為蓄電池壽命將至，啟動電流不夠，導(dǎo)致電池接頭氧化物增加。

要留意電壓變化，正常未啟動時電壓在 12V 左右，啟動后低于 13V 就可能有問題。

蓄電池故障警報燈亮了，那就表明充電系統(tǒng)出問題了，可能是蓄電池也可能是發(fā)電機，需要檢查更換。

還要查看蓄電池有沒有鼓包、漏液的情況，若有應(yīng)及時更換，避免安全隱患。

另外，沒有專業(yè)測量儀時，可通過看電池外觀初步判斷，比如鼓包明顯、正負(fù)極有綠色類似粉末狀的硫化物。

還會出現(xiàn)續(xù)航里程急劇下降的情況，比如低于 10km 可能意味著電池要報廢了。

電池一充就滿，一用就沒電，通常是單組電池故障或整組電池蓄電量下降，屬于報廢狀態(tài)。

電池充電時發(fā)燙嚴(yán)重，鼓包厲害，內(nèi)部活性物質(zhì)脫落，內(nèi)阻增大，電解液發(fā)黑，也說明電池報廢。

使用超過 3 年且性能下降嚴(yán)重的電池，也可能不行了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）