轉(zhuǎn)彎時底盤為什么會發(fā)出異響

轉(zhuǎn)彎時底盤發(fā)出異響的原因及解決辦法：

原因一：球籠或等速萬向節(jié)故障。球籠破裂、上球節(jié)或下球節(jié)磨損。檢查方法是用千斤頂撐起車子使異響車輪離地，雙手上下晃動或用棍棒撬動車輪，若有松動則球籠球節(jié)損壞。解決辦法是下球節(jié)磨損可更換，上球節(jié)磨損需更換半軸總成。

原因二：轉(zhuǎn)向機故障。需要更換轉(zhuǎn)向機。

原因三：助力皮帶松緊不當(dāng)或老化。需調(diào)整皮帶松緊度或更換老化皮帶。

原因四：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。需更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并重新進行四輪定位。

原因五：在惡劣路況或上坡路段行駛，軸和軸套之間產(chǎn)生縫隙。需及時更換零件。

原因六：變速箱異響。需到 4S 店進行檢修。

原因七：外球籠防塵套損壞。在車輛保養(yǎng)時應(yīng)注意檢查，有問題及時處理。

原因八：轉(zhuǎn)向拉桿球頭老化或懸架襯套老化。可更換底盤上的橡膠襯套，有些車需更換整個懸架擺臂。

原因九：缺乏潤滑。比如車門鉸鏈等部位，需使用專用潤滑脂，不宜用機油或普通黃油。

保養(yǎng)建議：日常行車盡量避免打死方向轉(zhuǎn)彎，少涉水，每月對球籠進行檢查，每隔四年左右對球籠內(nèi)部清洗并更換專用潤滑劑。車上的橡膠件需定期更換。底盤上的橡膠襯套老化會影響底盤質(zhì)感和操控性，要及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）