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  • 轉(zhuǎn)彎時(shí)為什么會(huì)咯噔咯噔響

    2024-12-16 07:56:44 作者:資訊小編

    轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)咯噔咯噔響,原因主要有以下這些。

    方向盤的塑料件磨損,這會(huì)導(dǎo)致摩擦增大從而產(chǎn)生響聲。

    轉(zhuǎn)向助力油缺少,影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作發(fā)出異響。

    轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或老化,以及平衡桿彎曲變形,會(huì)讓轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異常聲響。

    轉(zhuǎn)向機(jī)故障和助力皮帶松緊度降低也會(huì)如此。

    懸掛跟球頭位置的軟膠墊磨損后機(jī)件摩擦?xí)新曧憽?/p>

    擺臂、半軸、方向機(jī)等出問題,需要給底盤做檢查。

    塑料件之間的摩擦,新車磨合一段時(shí)間,或者重裝方向盤能解決。

    轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦,調(diào)整或更換腳墊就行。

    方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障,更換或固定插頭即可。

    轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量,更換球頭并做四輪定位。

    方向機(jī)防塵套漏油,更換防塵套或重新打黃油。

    平面軸承/頂膠故障,直接更換。

    萬向節(jié)有問題要及時(shí)檢查和維護(hù)。

    轉(zhuǎn)向動(dòng)力油不足要及時(shí)補(bǔ)充。

    轉(zhuǎn)向柱沒有潤滑要保持潤滑。

    底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化要及時(shí)更換。

    前減震器的平面軸承損壞或底盤懸掛的曠量過大也會(huì)導(dǎo)致響聲。

    底盤懸掛老化或損壞,橡膠襯套老化或損壞導(dǎo)致曠量過大也會(huì)這樣。

    轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出問題,比如轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部損壞或銹蝕,或者轉(zhuǎn)向助力油缺失。

    左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多,清理擋泥板。

    擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落,要檢查并消除松動(dòng)、翹起等因素影響。

    汽車輪胎私自改裝,更換回原廠尺寸的輪胎。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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