高速上應(yīng)該掛什么擋

高速上應(yīng)該掛什么擋？

一般情況下，高速行駛用 D 檔就行。D 檔能自動適應(yīng)調(diào)整檔位，省心又省油，還能維持車身舒適，控制整體油耗，因為它的換檔邏輯偏向降低油耗，讓發(fā)動機(jī)工作在相對較低轉(zhuǎn)速區(qū)間。

但有些情況要用 S 檔。比如超車，S 檔動力響應(yīng)快，對于小排量汽車很友好，能縮短超車時間，更安全。上坡時，汽車阻力大，S 檔能提供動力加持，陡坡尤其需要。下坡時，掛 S 檔能控制制動系統(tǒng)，起到保護(hù)作用。另外，S 檔能清理積碳，城市堵車導(dǎo)致汽車長期低速、怠速，積碳多，跑高速用 S 檔，發(fā)動機(jī)長時間高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)有助于清除積碳。高速堵車嚴(yán)重也可掛 S 檔。

但要注意，不能長時間掛 S 檔，別過分依賴，使用完重新?lián)芑?D 檔。比如正常行駛在高速，就保持 D 檔，需要加速、超車、上下坡時掛會兒 S 檔。

D 檔覆蓋絕大多數(shù)前進(jìn)擋位，相當(dāng)于手動擋的 1、2、3、4 檔，汽車自行控制擋位。S 檔是運動擋，對擋位轉(zhuǎn)速要求高，掛入后變速箱齒輪轉(zhuǎn)速快，能提升車速。D 檔和 S 檔采用同一個機(jī)械結(jié)構(gòu)，可直接切換，先掛 D 檔再掛 S 檔能提升汽車加速響應(yīng)性。就算高速上沒上坡和超車，偶爾掛 S 檔還能減少積碳，節(jié)氣門開合角度大，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大，能吹走不牢固的積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）