如何理解機油的級別

機油級別是依靠質量等級和粘度等級來劃分的。

質量等級方面，API根據汽車的不同要求評定機油質量，汽油機油用字母“S”開頭，從SA到SP，字母越靠后油品等級越高；柴油機油用字母“C”開頭，從CA到CJ-4，同樣字母越靠后油的等級越高。若同時標有“S”和“C”，則表示汽柴通用。

粘度等級方面，SAE代表美國汽車工程師協會對潤滑油粘度等級的規定。“W”代表冬季，5W、0W、10W等數字越小，低溫流動性越好。比如5代表機油在-30℃低溫下的流動性，0代表在-35℃的流動性。“W”后面的數字，如20、30、40、50、60，數值越大粘度越高。

不同車型適用的機油級別不同。日系及美系車發動機設計精密，適合粘度不高的機油，如0W20、5W-30。德系車很多發動機是渦輪增壓的，適合5W20、5W40等粘度較高的機油。國六車要選擇GF-6適合國六車的機油。

還要注意，買機油要區分“S”和“C”，汽油機用“S”級，柴油機用“C”級，通用的可互通，但要看清機油包裝。廠家使用說明書中對機油也有要求，比如日系車多使用0W - 20機油，其他車多使用5W - 30機油。車齡長、油耗增加時，可增加一級粘度，但不要隨意降低粘度等級，否則會導致潤滑不良、發動機噪音增大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）