車內 ABS 是什么

車內 ABS 是汽車的防抱死制動系統。它能在汽車制動時發揮關鍵作用。

當急剎車時，ABS 會自動調控制動器的制動力，讓車輪不被抱死，處于邊滾邊滑狀態，保證車輪和地面的附著力最大。這能有效縮短剎車距離。

比如，在緊急情況需突然停車，有 ABS 就能更快停下，減少碰撞風險。它還能防止車輛側滑。要是前輪抱死，車會失去轉向能力；后輪抱死，車易側滑。而 ABS 能避免這些，讓車不易失控。

正常剎車時，ABS 不介入。只有急剎車且車輪即將抱死時它才工作，這時剎車踏板會給腳部強烈震動反饋。

ABS 按控制通道分，有四通道、三通道、兩通道和一通道。四通道式有四個輪速傳感器，在通向四個車輪制動缸的管路中設制動壓力調節裝置獨立控制。三通道的兩個前輪獨立控制，兩個后輪按低選原則共同控制。

ABS 有眾多優勢。一是加強對車輛控制，急剎時駕駛員能保持平衡并調整方向躲障礙。二是減少浮滑現象，降低車輪抱死導致車輛慣性滑動可能。三是縮短制動距離，讓輪胎與地面摩擦力達最大。四是減少輪胎磨損。

它是在傳統制動裝置基礎上改進的，還增設了車速傳感器、輪速傳感器、電子控制單元等。1908 年就有了相關設計，1936 年德國 Bosch 公司獲制動防抱死專利權。20 世紀 70 年代后期有了數字式電子控制的制動防抱死系統，90 年代后發展迅速，成為很多汽車的標準裝備。

總之，車內 ABS 是非常重要的安全配置，能極大提升行車安全性和操控性。要是車子儀表盤上的 abs 顯示燈亮起，表明防抱死系統出故障，得檢查解決，以防緊急情況車輪抱死導致失控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）