如何減少自動擋的頓挫感

想要減少自動擋的頓挫感，可以從以下方面著手。

首先，要檢查并更換火花塞，同時清潔油路。正常的火花塞應該是棕黃色，若為黑色或有油狀，意味著有積碳或燒機油，這會影響點火能量。

其次，適當增加換擋時間，讓發動機和變速箱保持同一轉速，或者先分開一部分離合再換擋。

再者，及時更換變速箱油，它能保持排擋系統清潔，起到潤滑作用，延長傳動裝置壽命，在低溫時有效潤滑，嚴苛條件下減少油品損失。

另外，猛提速時自動擋通常在 2500 轉至 3000 轉給予換檔，緩提速時通常在 1500 轉至 2200 轉給予換檔。日常開車要緩加油、輕抬腳、再加油，讓汽車換擋在低轉速內完成。對于兩個相鄰擋位減速不同導致的換擋頓挫，變速箱即將達到升擋轉速時，松些油門可順利度過。

雙離合低速換擋頓挫可通過優化換擋來減弱。CVT 的低速頓挫，如果是因為采用多片離合器進行動力緩沖，在其結合和分離瞬間產生的，那增加擋位能讓變速箱齒比變小，從而減小頓挫感。

要定期檢查火花塞，若呈現黑色或有油泥，可能積碳或燃燒不正常，影響發動機動力和換擋點，要及時檢查維修或更換。清潔油路也很重要，長時間未清理的油門和噴油器部件積累雜質會影響性能。

若變速器油存在問題，及時更換以調整換擋時間。若問題仍存在，檢查變速器總成。維修發動機能解決由發動機負載過大引起的轉速不匹配問題，改善換擋體驗。

同時，要注意擋位越多，頓挫感通常越小，傳動比更精確。還要檢查變速箱油是否變質、過期未更換、未添加到標準，若有問題及時更換。檢查電磁閥是否故障，及時檢查或更換。檢查離合器是否損壞并修理。檢查變速箱油路是否發卡不順暢，油路板是否磨損，變速箱是否長期未換、變質、潤滑效果下降，濾網是否過臟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）