打方向盤難嗎

打方向盤難不難，其實得具體情況具體分析。

如果是新車，正常情況下打方向盤不難。但要是遇到一些問題，可能就會感覺難打。比如輪胎胎壓過低，輪胎和地面摩擦力大，這就費勁了，給輪胎充氣，讓胎壓正常就行。扭矩傳感器出故障，像內部線圈壞了，或者方向機的扭矩傳感器壞了，那方向盤也會變重難打。前者去 4S 店換個新線圈能解決，后者問題大，得換方向機總成，這價格可不低，大概 2000 元。

方向盤要是缺少助力油，助力沒了，打方向也會很重，往油壺里加助力油就行。

老車的話，轉向機構可能有使用損耗或故障。先得搞清楚車的助力系統，要是液壓機械式助力系統，可能是助力油成分失效、有泄露，或者各類軸承、拉桿變形受損，得全面檢查。電子驅動助力系統的話，可能是電機馬達或拉桿有問題，正常檢查維修。要是助力系統沒問題，就看看輪胎是不是虧氣，虧氣會讓方向盤變重。還有轉向半軸球頭有沒有損壞變形。

平常開車得注意，別軋溝坎、別直沖馬路牙子、低速過減速帶、別讓車底盤“托底”，也盡量別原地打方向。

現在不少車是電子助力轉向，能設置低速助力大、高速助力小。以前的液壓助力和不帶助力的轉向系統是行駛中打方向更省力。

要是方向盤鎖死，停車后出現這種情況，把鑰匙插進去，往左或往右轉一下就能解鎖。轉向助力系統故障也會讓方向盤很重，像助力油臟、漏，電動助力的傳感器或線路有問題。輪胎氣壓不足，摩擦力大，打方向費勁。

前束不對，方向跑偏，打方向也會變沉，得做四輪定位。方向機、助力泵有故障，像萬向節、底盤懸掛平衡桿、平面軸承有問題，還有軸承配合過緊，潤滑不良，增加阻力，都會讓方向盤沉重，得調整軸承配合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）