方向盤活動怎么回事？

方向盤活動的情況不少見，原因主要有以下這些。

一是方向盤鎖死，停車時不小心轉(zhuǎn)動就可能導(dǎo)致，這是一種保護機制，插入鑰匙輕輕一轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動方向盤同時踩剎車就能解鎖。

二是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有問題，比如助力泵缺油或油管漏油，轉(zhuǎn)動方向盤會感覺沉重，得去修理廠檢查維修。

三是轉(zhuǎn)向橫拉桿或轉(zhuǎn)向柱出狀況，它們就像方向盤的“骨架”，有問題時方向盤就會活動，要去修理廠讓專業(yè)技師檢修。

四是車輪被卡住，像卡在石頭、沙子或冰里，轉(zhuǎn)動方向盤會覺得緊，得下車清理。

五是駕駛技術(shù)不對，轉(zhuǎn)方向盤太急太猛，注意改進駕駛方式就行。

還有一些其他原因也會導(dǎo)致方向盤活動。比如輪胎，磨損不均、變形或者氣壓不足都會讓方向盤活動，要檢查輪胎看是否需要更換或者充氣。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出故障也會，像轉(zhuǎn)向助力泵故障、轉(zhuǎn)向機故障或轉(zhuǎn)向拉桿松動，感覺轉(zhuǎn)向困難或有異常聲音，要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

剎車系統(tǒng)要是有問題，比如剎車盤磨損、剎車片磨損或剎車油管漏油影響剎車效果，也會導(dǎo)致方向盤活動，得及時修理。

車輛共振在特定速度范圍內(nèi)可能發(fā)生，引起方向盤抖動或活動，通常得調(diào)整懸掛系統(tǒng)或其他部件來解決。

另外，像轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)磨損、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷磨損等，這得靠專業(yè)技師檢查維修。

要是方向盤有空位，一般空位能控制在 15 - 20 度之間就不是故障。

如果轉(zhuǎn)向器沒有動力，說明轉(zhuǎn)向器內(nèi)部有問題，通常要換新的轉(zhuǎn)向器。

輪胎變形，比如汽車行駛時速 80 至 90 公里時方向盤抖動，超過 90 公里恢復(fù)正常，這可能是輪胎變形或磨損不規(guī)則導(dǎo)致的，原因包括氣壓不正確、過度磨損或撞擊等，要定期檢查修理輪胎。

車輛傳動系統(tǒng)故障也會讓方向盤活動，比如車輛行駛在平坦路面或低洼處時方向盤抖動，可能是拉桿球頭松動或接頭處膠套脫落引起的，得及時檢修。

要是方向盤在怠速時抖動通常問題不大，多是方向盤螺栓和膠套松動。行駛中抖動，特別是車速快時，基本是動平衡不平衡，車速越高抖動越強，要盡快去 4S 店或修理店檢查修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）