發動機時不時抖動是什么原因

發動機時不時抖動的原因主要有以下這些。

燃油供給方面，像燃油泵故障、燃油噴嘴堵塞或者燃油壓力調整不當，會使發動機不能得到足夠燃油正常燃燒從而抖動。

點火系統出問題也會導致，比如點火線圈老化、點火塞損壞，點火不正常就會引起抖動。

空燃比失衡也有可能，比如空氣濾清器堵塞、進氣管道漏氣、噴油器故障等導致空氣過多或燃油過多。

點火時機不準確，燃燒不穩定就會產生抖動，這可能是點火系統故障或點火信號傳輸問題引起。

發動機缸壓不平衡，像氣門調整不當、活塞環磨損或者氣缸體磨損等導致每個汽缸內壓力不等，會讓發動機運行不穩而抖動。

還有發動機機腳膠老化或松脫，起不到減少震動和緩沖及固定發動機的作用。

發動機缺缸，就是有一個或以上氣缸沒正常工作，像車子排出廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害，能明顯感覺發動機抖動還可能伴有突突聲。

發動機積碳，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等都會引發抖動。

燃油系統故障，比如添加不適配燃油標號，汽車輸出功率下降。

進氣系統故障，空氣濾清器長期未清洗堵塞，冷啟動時發動機潤滑效果差、機油流動性差且粘稠。

未定期更換機油，普通機油五千公里要換，全合成機油七八千公里也要換，要按時換并常查看油尺。

機油標號不對，要加與原廠一樣的，不同標號機油粘度不同，過稀或過稠會讓發動機噪音變大。

氣門漏氣，在高負荷、低轉速時較顯著，響聲隨負荷增加而增強，可拆下氣缸蓋，研磨氣門，查看氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。

減震器有問題也會讓發動機噪音變大。

發動機進氣管漏氣，會使不該進的氣體進入，導致進氣歧管中混合氣濃度過高或過低，造成發動機怠速間歇性抖動或無力。

燃油系統堵塞或故障，像油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器、油箱與化油器之間油管部分堵塞，汽車怠速時就無法得到相應油量，造成混合氣稀釋，發動機動力輸出減弱。

怠速控制閥故障，電噴發動機怠速大多由怠速控制閥控制，ECU 會根據各種信號控制其開度。

解決辦法如下。

要定期保養，定期更換燃油濾清器、空氣濾清器、火花塞等零部件。

檢查點火系統，抖動嚴重時查看點火線圈、點火塞有無損壞或老化，必要時更換。

清潔噴油器，堵塞會導致燃油供給不足從而抖動，可用噴油器清洗劑定期清潔。

調整空燃比，失衡時找專業技師診斷調整。

檢查缸壓平衡，不平衡要對發動機進行檢查修理。

如果發動機抖動且噪音大，要按時更換機油且用對標號。

氣門漏氣要拆下氣缸蓋處理。

減震器有問題要及時維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）