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  • 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一般是什么原因

    2024-12-17 19:20:30 作者:資訊小編

    發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一般是由多種原因造成的。

    首先是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫,它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖,并固定發(fā)動(dòng)機(jī),老化或松脫后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)異常明顯。

    其次,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),即有一個(gè)或以上氣缸沒正常工作,表現(xiàn)為廢氣氣流間歇明顯,排氣管抖動(dòng)厲害,有時(shí)還伴有突突聲,這多和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

    再者,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題不容忽視,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳,積碳多會(huì)讓汽車點(diǎn)火能量減少,進(jìn)氣效率降低,從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和加速無力。

    燃油系統(tǒng)出故障也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),比如添加不匹配燃油標(biāo)號(hào)或者相關(guān)部件堵塞,會(huì)導(dǎo)致混合氣異常。

    進(jìn)氣系統(tǒng)有故障也不行,空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,加速時(shí)抖動(dòng)。

    冷啟動(dòng)時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果差,機(jī)油流動(dòng)性差且粘稠,還有冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分,都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),熱車后會(huì)改善。

    另外,發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂,電腦接收有偏差會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

    運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油沒及時(shí)跟上,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件差也會(huì)造成抖動(dòng)。

    車輛電腦板本身有問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

    節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞,混合氣變濃,氣缸燃燒不充分,會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

    進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏,會(huì)使進(jìn)入氣缸的空氣量異常,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降、抖動(dòng)。

    空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障,會(huì)讓進(jìn)氣量測(cè)量不準(zhǔn),噴油系統(tǒng)噴油量不準(zhǔn),造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

    怠速控制系統(tǒng)故障,無法精確控制空燃比,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降、抖動(dòng)。

    燃油系統(tǒng)故障,燃油噴射器堵塞或故障、燃油濾清器有問題,會(huì)導(dǎo)致燃油無法正常噴射或流量不足,引起抖動(dòng)。

    點(diǎn)火系統(tǒng)故障,比如火花塞被污染或老化,無法正常產(chǎn)生電火花,燃料無法完全燃燒,會(huì)引起抖動(dòng)。

    空氣流量傳感器故障,會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量異常,引起抖動(dòng)。

    發(fā)動(dòng)機(jī)支撐系統(tǒng)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化或破裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法保持穩(wěn)定位置,引起抖動(dòng)。

    空氣濾清器污染會(huì)限制空氣流量,燃料無法完全燃燒,引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

    發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障,冷卻液溫度傳感器故障會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度異常,引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

    排氣系統(tǒng)故障,排氣管堵塞或有漏洞會(huì)導(dǎo)致排氣不暢,引起抖動(dòng)。

    氧傳感器故障,會(huì)導(dǎo)致燃油量異常,引起抖動(dòng)。

    省油器故障,會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量不足,引起抖動(dòng)。

    發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問題,比如活塞環(huán)磨損會(huì)導(dǎo)致壓縮不足,引起抖動(dòng)。

    點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞、高壓線圈、點(diǎn)火線圈等部件故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生抖動(dòng)。

    燃油系統(tǒng)的燃油噴射器堵塞或者燃油泵故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

    進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

    傳動(dòng)系統(tǒng)的離合器片磨損、變速箱故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

    發(fā)動(dòng)機(jī)本身的缸體、活塞等部件損壞或老化會(huì)導(dǎo)致汽缸內(nèi)壓力不穩(wěn)定,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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