打火發動機抖動怎么回事

汽車打火發動機抖動的原因有不少。

比如發動機燃燒汽油不充分，這常是噴油嘴卡滯或堵塞導致供油不足引起的。

火花塞老化，極點間隙變大變寬，點火能量不足，汽油霧化不好，或者三缸、四缸發動機的火花塞間隙變大，各缸體功率有差異，車子也會抖。

進氣歧管和氣門積碳多，節氣門過臟、噴油嘴和進氣道積碳多，冷車時積碳吸附燃油，缸體內混合氣濃度低，會引起抖動和啟動困難。

水溫傳感器失靈，電腦判斷工況出錯，按錯誤溫度噴油，油量小就會抖。

氣門、進氣道積碳嚴重，噴油時被積碳吸走部分燃油，實際進缸燃油與預設偏差，混合氣燃燒后能量達不到動力需求，產生抖動。

油品不好，比如標號不對或油品質量差，燃燒熱值不達標，功率輸出小也會抖。

氣缸工況偏差，發動機長期使用后內部一些間隙不同，火花塞間隙常見，行車電腦診斷不出偏差，個別氣缸功率偏小導致抖動。

缸套與活塞間隙變大，冷啟動沒良好機油潤滑，高溫氣體易泄漏，動力輸出減少。

點火系統故障，火花塞積炭多點火不良會抖，要檢查清理或更換。

機腳膠老化或松脫影響發動機穩定性導致抖動，得更換。

積碳影響發動機工作導致抖動，要定期清洗。

燃油品質差會抖，要清理節氣門，不行就送修，要去正規加油站加油用指定燃油。

缺缸缺火，點火線圈或火花塞有問題會引發，得檢查更換。

冷啟動點火能量可能不足會抖，要適當多噴油。

進氣系統故障，空氣濾清器堵塞導致空氣量不足，可燃混合氣體過濃會抖，要定期清洗。

燃油品質和汽缸壓力也有關，要用好燃油，及時更換氣缸套。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）