發動機有抖動嗎？

發動機有抖動是比較常見的現象。造成發動機抖動的原因有很多。

比如進氣管和氣門有積碳，氣門工作面附著積碳，冷車啟動時因氣門關閉不嚴導致缸與缸之間壓力偏差，從而引起抖動，熱車后會好轉，解決辦法是清潔進氣管道。

空氣濾清器、空氣流量計、節氣門、進氣連接軟管等出問題，如空濾芯堵塞、進氣軟管老化或漏氣等，會導致控制單元ECU影響混合氣形成，造成發動機抖動，可通過看、聽、摸、試等方法檢查修復。

套筒輪增壓器部分故障，比如增壓器損壞會引起無力、怠速抖動或急丟油門時發動機抖動，重點檢查再循環管路、電磁閥及傳感器、線路等。

如果加注的機油品質不好或變質，容易引起抖動，要注意日常維護，防止使用假冒偽劣機油。加注的燃油品質不達標，含鉛或有水，會立竿見影地導致車輛抖動，還可能使氧傳感器鉛中毒。

機械部分方面，發動機抖動大且運行平穩可能是機腳問題，更換機腳會有改善。若發動機怠速不穩且有規律地抖動，可能是點火系統的火花塞和點火線圈老化破損，動力下降、燃油升高時基本是點火線圈問題，火花塞建議全部更換。油泵壓力不穩也可能導致抖動，必要時更換油泵。

發動機的前后氧傳感器如果鉛中毒、硅中毒、碳化，也會使發動機抖動。電子節氣門積碳嚴重會導致發動機抖動、油耗升高、動力不足，清洗積碳價格較貴，可放在最后檢查。

急加速或負荷過大加速時車輛抖動且有異響，可能是扭力支架膠老化、變形、破損，重新更換或調整扭力支架可解決。

電瓶虧電也可能導致怠速不穩。另外，高速抖動可能是輪圈平衡鉛塊丟失、輪轂變形、轉向拉桿或懸掛細微變形、球頭或輪胎不規則磨損，通過調整底盤懸掛位置、前束角度或更換輪胎解決。

早晨怠速時抖，熱車有改善，可能是節氣門過臟、噴油嘴和進氣道積碳過多，清洗節氣門、噴油嘴、進氣道可解決。

空氣濾清器臟，更換濾芯就行。火花塞超過壽命點火效率降低，全部更換可解決。怠速低可調節螺絲或檢查怠速閥等。水溫不正常缺少防凍液、節溫器故障等，排除故障即可。噴油嘴堵塞拆下來清洗。節氣門、怠速閥、進氣孔有積碳和油垢堵塞，用清洗劑清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）