熄火后發(fā)動機抖動幾秒？

車子熄火后發(fā)動機抖動幾秒的情況，原因不少。

進氣系統(tǒng)要是出問題，像節(jié)氣門堵塞有積碳，開度不正常，那就容易讓發(fā)動機抖動。

還有燃油系統(tǒng)，比如噴油嘴積炭太多，噴油量就不對，也會導(dǎo)致抖動。

點火系統(tǒng)也不能忽視，點火線圈、火花塞要是有故障，點火不正常，同樣會造成抖動。

各氣缸壓力不均勻，發(fā)動機內(nèi)部積碳，也會讓熄火時發(fā)動機抖幾下。

水溫、進氣溫度的信號要是不正確或者線路有故障，也能引起這問題。

火花塞積碳多或者間隙不對，高壓線和分電器蓋漏電，噴油嘴內(nèi)部膠質(zhì)積碳太多，都會影響發(fā)動機工作，造成熄火時抖動。

冷啟動的時候燃料燃燒不充分，點火能量偏低，時間長了火花塞極點間隙變大、點火線圈老化，這也可能是原因之一。

另外，避震系統(tǒng)老化，輪胎不平衡、變形、破裂、角度不正確，氣門及其座圈工作積碳導(dǎo)致氣門無法密封關(guān)閉，這些情況雖說不是直接相關(guān)，但也可能間接導(dǎo)致熄火時發(fā)動機抖動。

那怎么解決呢？

定期清理節(jié)氣門、噴油嘴，檢查更換火花塞和點火線圈，保證水溫、進氣溫度信號正常。

平時注意油品質(zhì)量，避免積碳產(chǎn)生。

按時保養(yǎng)車輛，檢查避震系統(tǒng)和輪胎狀態(tài)。

如果發(fā)現(xiàn)氣門及其座圈有積碳，及時清理。

這樣就能減少熄火時發(fā)動機抖動的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）