普拉多怠速抖動

普拉多怠速抖動是個常見問題，原因和解決辦法有以下這些。

發動機積碳嚴重是常見原因。積碳多會吸收冷啟動時噴油頭噴出的汽油，導致混合氣過稀，啟動困難，著車后又會使混合氣變濃，造成怠速抖動。氣溫越低，這種情況越明顯。要清洗油路，檢查怠速馬達有無積碳并清洗。

點火系統出問題也會導致抖動。比如火花塞積碳過多、高壓導線和點火線圈工作不良、跳火狀況不好等。解決辦法是檢查火花塞，積碳多就更換。

油壓不穩同樣會引起抖動。清理過積碳、洗過節氣門、換過油墊和火花塞后，若還抖動，要到 4S 店檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。若不正常，要檢查油壓，必要時更換部件。

此外，還有其他原因。30%是點火系統故障，像火花塞磨損、點火線圈故障、分電器損壞。25%是燃油系統問題，比如燃油泵損壞、燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障。20%是發動機支撐件損壞，像發動機支撐墊老化、連接螺絲松動、減震器損壞。15%是進氣系統故障，比如空氣濾清器堵塞、節氣門臟污、進氣管漏氣。10%是發動機內部問題，像活塞環磨損、曲軸軸承損壞、氣門密封不良。

解決方法也不同。點火系統故障一般要更換火花塞或點火線圈，費用 200 - 1000 元。燃油系統問題通常要更換燃油泵或燃油濾清器，費用 300 - 1500 元。進氣系統漏氣要檢修并密封漏氣點，費用 100 - 600 元。節氣門臟污需要清潔或更換，費用 100 - 500 元。傳感器故障要更換相關傳感器，費用 200 - 1000 元。發動機支撐件損壞要更換，費用 300 - 1200 元。其他像排氣系統問題、發動機內部磨損導致的抖動，要視具體情況處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）