汽車掛檔很難掛進去

汽車掛檔很難掛進去的原因有很多。

首先可能是離合器方面的問題，比如壓盤傳動片變形、分離形成不夠、不能完全分離等，這需要更換原廠質量好的離合器壓盤，去維修店調一下分離距離，或調整離合器并更換部分零件。

其次，存在擋位止鎖問題，要調整檔位止鎖和離合拉線，或者找維修店處理。

再者，變速箱一軸生銹，影響離合器動盤正常運動，導致難掛擋。新車齒輪零件檔位生澀，需要磨合；零件缺油得及時補油；冬天冷車時，變速箱油潤滑效果差，可能有頓挫感。

還有，變速桿定位球頭的定位部分失去作用或下端球形工作面磨損，前者維修，后者更換換擋桿；離合器不能完全分離但變速器換擋機構正常，調整離合器或更換部分零件解決；壓盤失效得更換，但要吊下整個變速箱；選擋或換擋拉索出問題，一根線斷了就會影響檔位，要重新更換；新車變速箱零件未磨合好，過段時間會改善；輸電線路有油污，齒輪粗糙，要定期檢查補充；離合器沒踩到底就無法自然掛檔，踩到底就行。

另外，檔位和車速不匹配，車速快高于應掛檔位，車輛難掛檔且有頓挫感；掛檔機構磨損，未及時保養，換擋困難，補充潤滑油；機器故障，同步器出問題，送專業維修機構更換；車輛沒停穩就掛一檔和倒擋，也會掛擋困難，要等停穩再換擋。

主離合器分離不徹底，像摩擦片翹曲、表面黏著嚴重、主被動鼓齒槽有凹坑、斷迭，主離合器固定螺帽松動或變速箱主動軸軸承嚴重磨損，主離合器操縱裝置各連接銷孔磨損嚴重都會有影響。

變速箱操縱裝置有故障，比如閉鎖器鋼絲繩過長、折斷或脫落，傳動桿有毛刺或彎曲，垂直軸固定架松動或開焊，缺油或過臟，變速操縱器固定螺栓松動，拉桿或拉臂卡住。

變速裝置故障，比如同步器部分銷子折斷，撥叉上的某一滑塊軸折斷，滑接齒套和主動齒輪的內(外)齒圈有毛刺，定位器彈簧折斷，彈簧筒頭部磨平或彈子磨損、破裂，同步器體特形孔磨出毛刺或嚴重磨損。

解決辦法是，如果是離合器問題，要檢查更換壓盤、調節分離距離等；擋位止鎖問題要調整和維修；變速箱問題要檢查一軸、磨合零件、補充缺油、更換冬季專用齒輪油等；變速桿問題要維修或更換；換擋線問題要熱車融化結冰、定期清理或更換；同步器等機器故障要送專業維修機構。

總之，平時開車要注意操作規范，定期檢查保養車輛，出現問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）