探岳使用的是干式雙離合還是濕式雙離合

探岳使用的是濕式雙離合變速箱。

探岳是大眾旗下的一款中型 SUV，它根據不同發動機配備了不同的雙離合變速箱。

1.4 升渦輪增壓發動機匹配的是干式雙離合變速箱，2.0 升渦輪增壓發動機匹配的是濕式雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快、傳動效率高，適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用。

干式雙離合和濕式雙離合工作原理相同，都用兩個離合器工作，但工作環境不同。

干式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接合，靠空氣散熱，能承受扭矩較小，可靠性和穩定性稍差，換擋速度快些，一般與小排量發動機匹配。

濕式雙離合在變速箱油液中工作，靠油液散熱，能承受扭矩大，可靠性和穩定性好，適合大排量發動機。

探岳的 1.4 升渦輪增壓發動機有 150 馬力和 250 牛米最大扭矩，最大功率轉速 5000 到 6000 轉每分鐘，最大扭矩轉速 1750 到 3000 轉每分鐘。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機有 186 馬力和 320 牛米最大扭矩，最大功率轉速 4100 到 6000 轉每分鐘，最大扭矩轉速 1500 到 4000 轉每分鐘。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機有 220 馬力和 350 牛米最大扭矩，最大功率轉速 4500 到 6200 轉每分鐘，最大扭矩轉速 1500 到 4500 轉每分鐘。

探岳的前懸架用麥弗遜獨立懸架，后懸架用多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架能提高操控性。

探岳誕生于大眾 MQB A2 平臺，跟上汽大眾途觀 L 師出同門，外觀采用家族最新設計語言，視覺有張力，動力平順，無論是油門輸出線性還是雙離合變速器表現都極其順滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）