四驅(qū)系統(tǒng)lock功能應(yīng)該開(kāi)啟還是關(guān)閉

四驅(qū)系統(tǒng) lock 功能到底應(yīng)該開(kāi)啟還是關(guān)閉，這得根據(jù)具體情況來(lái)定。

比如車(chē)輛遇到泥濘、泥潭等路況，建議開(kāi)啟。因?yàn)榇藭r(shí)開(kāi)啟能鎖定差速器，讓車(chē)輛前后輪都分配到驅(qū)動(dòng)力，這樣更容易讓車(chē)輛脫困。特別是在陡峭山路、濕滑路面或者通過(guò)大水坑等復(fù)雜環(huán)境中，開(kāi)啟這個(gè)功能能提高車(chē)輛的脫困能力。

但在日常駕駛中，一般不需要開(kāi)啟。因?yàn)檫@種模式會(huì)增加車(chē)輛的油耗，還可能對(duì)車(chē)輛造成不必要的磨損。

四驅(qū)車(chē)分為半時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)車(chē)還得配備中央差速器，確保車(chē)輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)有車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑，若不鎖上中央差速器，其他車(chē)輪會(huì)失去驅(qū)動(dòng)力。

四驅(qū)系統(tǒng)上的 lock 按鈕不是普通開(kāi)關(guān)，而是差速鎖的開(kāi)關(guān)。按下后打開(kāi)差速鎖，前后軸動(dòng)力分配相同，處于剛性連接狀態(tài)。差速鎖對(duì)硬派越野車(chē)很重要，能提高越野性能。像奔馳 g 就有三把差速鎖，分別在前橋、后橋、中央傳動(dòng)軸上。

使用四驅(qū) lock 時(shí)要注意，應(yīng)在停車(chē)或低速行駛時(shí)開(kāi)啟。車(chē)輛恢復(fù)正常狀態(tài)就關(guān)閉，還要避免急轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向操作，防止車(chē)輛損壞或輪胎磨損加劇。

總之，四驅(qū) lock 功能開(kāi)還是關(guān)，取決于具體情況。不良路面行駛、車(chē)輛陷入泥潭等特殊情況就開(kāi)，日常駕駛保持正常四驅(qū)模式就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）