如何處理發(fā)動機機油壓力過低的問題

發(fā)動機機油壓力過低是個常見問題，處理方法要根據(jù)具體原因來。

如果是機油存儲量過少，那就補加油。

要是機油變稀或因發(fā)動機溫度高導(dǎo)致變稀，從摩擦副間隙泄漏造成的，那就換油或檢修冷卻系統(tǒng)。

機油臟或粘稠讓機油泵不能有效吸、泵油，得換油。

機油濾清器堵塞的話，要馬上更換。

油管漏油、油泵損壞或零件磨損超標(biāo)，引起機油吸入、泵出量減少，要盡快對發(fā)動機進行檢修。

機油限壓閥故障或機油壓力彈簧過軟，得修。

還有，機油感應(yīng)塞失靈會誤判機油壓力，得更換檢查。

另外，停車檢查很重要，不了解咋處理就找專業(yè)救援。

檢查機油尺確保機油量足，不足就添加同品牌型號的機油，別混用。

機油量正常就靠邊等救援。

機油壓力不足可能是機油量不足、有雜質(zhì)、過稀或機油泵有問題，都得及時處理。

注意要用高質(zhì)量機油，機油壓力感應(yīng)器壞了找專業(yè)人士處理。

總之，發(fā)現(xiàn)機油壓力過低要及時處理，保護發(fā)動機，避免更大損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）