如何正確使用自動擋的 M 加 M 減功能

自動擋的 M 加 M 減功能是變速箱的手動模式，能讓駕駛者自主控制擋位。

在低速超車時，用 M 減退檔，可提供高扭矩輸出，輔助油門能更輕松超車。

上坡用 M 減，將檔位降低至一檔或二檔能提供足夠力矩，讓上坡更有力。

連續下坡時，通過 M 加或 M 減將檔位調至 2 至 3 檔，利用發動機牽制制動車輛，也可踩剎車輔助。

濕滑或冰雪路面，通過 M 加或 M 減調整檔位至 2 檔，別猛踩油門，減少車輪打滑，有四驅模式可切換，提升脫困能力。

高速公路上，可手動用 M 加將檔位調高，保持 80 至 100km/h 車速，燃油經濟性更好。

M 檔一般出現在手自一體變速箱上，上下方分別有“+ -”號，往前推一下加一檔，往后推一下減一檔。

M 加是升檔模式，M 減是降檔模式。

在任何情況下切換到手動模式都靈活，不受時間或轉速限制，但車輛會根據車速自動匹配合適擋位。

比如下坡時，手動模式能控制車速，與剎車協同確保安全，不像完全依賴電腦自動調整。

操作 M 加 M 減無需松開油門，按按鍵就行，但不能在 50 公里/小時直接升至 6 擋或 100 公里/小時降至 1 擋。

使用 M 擋時，要根據道路和車速控制升擋降擋，保證行駛安全，還需要一定駕駛技巧，經過訓練實踐才能熟練掌握

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）