開暖氣時應該使用內循環還是外循環

開暖氣時，內循環和外循環的使用得講究。

冬天想讓車內快速制熱，先啟動發動機，正常行駛預熱，等水溫表指針到中間位置，就開暖風內循環，能迅速讓車內變暖，還省油，對發動機負擔小。

不過一直內循環可不行，車內會缺氧，得每隔 1 小時換外循環吸新鮮空氣。

像北方地區，零下二十度常見，這時開內循環能留住熱氣。

高速上久了空氣渾濁，就得用外循環清新下。

冬天送暖風太熱，關風機開外循環，能保溫又有新鮮空氣。

外界空氣好就用外循環，污染嚴重就用內循環，溫度低就內外交替。

要先知道內外循環開關，外循環讓外面空氣進車內，內循環車內空氣循環，冬天開暖風常車窗緊閉是內循環。

長時間外循環易缺氧頭暈，所以內外循環交替好，能保持空氣流通和安全駕駛。

溫度高持續外循環，出風口溫度降但不冷，天氣好可用外循環。

暖風不耗油不耗電，利用發動機多余溫度，外部空氣好就用外循環，天冷內外交替。

重要的是，車輛剛啟動別著急開暖風，水溫不高沒用還影響油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）