汽車(chē)儀表盤(pán)為何會(huì)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)黃色燈

汽車(chē)儀表盤(pán)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)黃色燈，原因不少。

首先是傳感器問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，這會(huì)讓汽車(chē)的 ECU 難以準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。

保養(yǎng)也很關(guān)鍵，若發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不佳，車(chē)主不按時(shí)保養(yǎng)，或者駕駛習(xí)慣不好，都會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行負(fù)擔(dān)。

油質(zhì)不容忽視，汽車(chē)加注的燃油和機(jī)油沒(méi)按要求添加，長(zhǎng)此以往會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

混合氣燃燒不良也會(huì)導(dǎo)致，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、燃油泵故障，或者油路堵塞等，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到后報(bào)告給 ECU。

還有假故障，比如駕駛在顛簸道路發(fā)生磕碰，動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)上某個(gè)插頭，ECU 可能出現(xiàn)短暫性信號(hào)中斷。

汽油品質(zhì)差，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，氧傳感器、空氣流量傳感器故障，火花塞積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，水溫傳感器損壞，汽車(chē)電腦獲取不到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)等也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起。

排放超標(biāo)，這和燃油品質(zhì)有關(guān)，比如含錳等金屬元素的汽油抗爆劑，汽油中硫、烯烴、芳烴以及膠質(zhì)等含量較高。

零部件故障，像火花塞、空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油和機(jī)油濾清器、噴油嘴、燃燒室、進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)、空氣質(zhì)量計(jì)等零部件出問(wèn)題，除正常壽命到期外，基本都和燃油品質(zhì)及燃燒產(chǎn)生積碳有關(guān)。

系統(tǒng)誤報(bào)也有可能，汽車(chē)在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，所有警告燈和指示燈都會(huì)短暫亮起，檢測(cè)完成后幾秒鐘隱去。部分傳感器接觸不良或工作不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)誤報(bào)。

燃油出現(xiàn)問(wèn)題未按要求添加，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

燃燒狀態(tài)不好，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，燃油質(zhì)量不好，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳，電腦獲取不到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)等。

雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈還能開(kāi)，黃色故障燈表示警告，車(chē)子上某些系統(tǒng)可能出現(xiàn)參數(shù)超標(biāo)。像用很差的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放超標(biāo)，黃顏色的 EPC 燈、電子節(jié)氣門(mén)燈就會(huì)跳。車(chē)子的黃色故障燈亮還能繼續(xù)開(kāi)，ABS 系統(tǒng)發(fā)生故障 ABS 燈會(huì)亮，汽車(chē)的自動(dòng)防抱死功能沒(méi)有，但其它功能還有，剎車(chē)也是靈的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）