汽車空調(diào)高壓管壓力高的原因是什么

汽車空調(diào)高壓管壓力高主要有以下這些原因和相應的解決辦法。

一是維修時排空不徹底，系統(tǒng)內(nèi)混入空氣，使得冷凝壓力增大。這種情況需要再次將制冷劑完全排空。

二是使用了劣質(zhì)制冷劑，影響空調(diào)正常工作。要選購正規(guī)靠譜品牌的制冷劑。

三是冷凝器電子風扇不能正常開啟或風速不夠，冷凝器因異物無法正常散熱。需要清洗水箱冷凝器和散熱器格柵的污垢，必要時進行更換。

四是膨脹閥輕微堵塞或出現(xiàn)故障。輕微堵塞可檢查膨脹閥安裝位置是否正確，故障的話就要更換膨脹閥。

五是制冷劑過多，應將其完全排空，并定量加注制冷劑。

六是系統(tǒng)中有雜質(zhì)或油，阻礙制冷劑流動。可使用氮氣或干燥處理的壓縮空氣反復吹沖，直至系統(tǒng)干凈通暢。

七是壓縮機故障，比如活塞環(huán)磨損、排氣閥泄漏等。需要對壓縮機進行檢修或更換。

八是冷凝器故障，比如散熱不良、內(nèi)部堵塞等。要及時清理冷凝器或?qū)ζ溥M行維修更換。

另外，如果是因為臟物堵塞，要通過氮氣或干燥壓縮空氣吹沖來清理。如果視鏡中看到黃褐色粘糊狀液體，可能系統(tǒng)較臟或儲油量過多。在系統(tǒng)有一定制冷劑時，發(fā)動機加速時低壓表指針明顯下降且高壓壓力明顯上升，說明壓縮機性能良好，否則可能壓縮機壓縮效率低或無效率。

總之，當汽車空調(diào)高壓管壓力高時，要根據(jù)具體情況，采取相應有效的措施，讓空調(diào)恢復正常運行，保障舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）