過減速帶時底盤為什么會發(fā)出哐當(dāng)聲

過減速帶時底盤發(fā)出哐當(dāng)聲，可能是以下原因及對應(yīng)的解決方案：

平衡桿松動或是減震器故障。減震器功能失效、條件惡化、內(nèi)部零件脫落松動、吊環(huán)膠套松動、內(nèi)部缺油或滲油等會引起異響。這種情況要及時維修檢測。

方向機(jī)橫拉桿頭間隙過大，需檢查并調(diào)整間隙。

汽車半軸防塵套破裂漏油，應(yīng)及時更換防塵套。

底盤機(jī)構(gòu)部件損壞或松動，比如球頭磨損嚴(yán)重、老化銹蝕，下肢臂間隙變大或者松動，要到 4s 店更換球頭或新的下支臂。

平衡桿吊桿球頭老化，拆卸輪胎檢查球頭處橡膠，老化就更換。

車輛尾部排氣管出現(xiàn)脫落，定期檢查排氣管是否正常連接。

車輛的剎車片安裝異常，或者出現(xiàn)松動，定期檢查剎車片的安裝情況。

汽車輪胎扎上異物，定期檢查輪胎是否有異物，及時清理或更換輪胎。

減震器損壞或松動，吸收震動作用失常，產(chǎn)生異常震動和噪音，盡快到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢查和維修。

懸掛系統(tǒng)的零件如彈簧、穩(wěn)定桿等損壞或松動，需到專業(yè)維修店檢查處理。

底盤零件如排氣管、油箱等附件沒有固定好或者與車身連接處出現(xiàn)松動，要緊固連接處。

輪胎磨損不均勻或者氣壓不足，保證輪胎氣壓正常，磨損嚴(yán)重就更換。

過減速帶時，不要斜著過，要垂直過，減少對車身和懸掛的折損消耗。也不要單邊繞行減速帶，避免一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)，沖擊輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)。更不要快速過減速帶，以免損壞車輛零件，影響剎車，引發(fā)交通事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）