行駛系常見故障及排除方法有哪些

行駛系常見故障及排除方法有不少。

先說輪胎氣壓不足，特別是前輪氣壓不夠，轉向會費勁，要確保輪胎氣壓符合車輛說明書規定。

助力系統轉向液不足也是常出現的，得及時添加。

前輪定位不準，車行駛會偏移，得做四輪定位檢測。

轉向機或轉向球節磨損嚴重會讓轉向失靈，必須及時維修或更換。

行駛系跑偏，現象是車行駛時偏向一側，司機得用力把住方向盤或把方向盤加力在一側車才能正常走。故障原因有裝了不合規格或磨損的輪胎，兩側輪胎大小、氣壓不同，一側輪胎磨損厲害。前輪輪轂軸承調整不當，前軸彎曲變形，前鋼板彈簧斷裂、下陷，減振器失效，車架一側斷裂、變形不正，后鋼板彈簧斷裂、下陷、松脫，后橋殼彎曲變形或斷裂，后橋與車架錯位，極度偏載。排除辦法是輪胎換位且氣壓一致，調整前輪輪轂軸承，校正前軸和前輪定位角，調整汽車前束，檢查更換前鋼板彈簧和減振器，維修車架，更換后鋼板彈簧并緊固螺栓，校正或更換后橋殼，調整后橋與車架相對位置，注意偏載。

前輪擺振，現象是車行駛中前輪左右擺振，前輪垂直顛簸。原因是輪胎氣壓、大小不同，磨損，車輪動不平衡，前輪輪轂軸承損壞或松動，前輪定位不正確。排除方法是檢查調整輪胎氣壓，換新輪胎，速度高時做車輪動平衡試驗，檢查并調整前輪輪轂軸承，前輪定位和前束要正確。

行駛平順性不良、車身橫向傾斜、輪胎異常磨損、行駛無力和行駛跑偏等也是常見故障。排除方法是檢查輪胎氣壓，檢查調整車輪前束和外傾角，必要時做四輪定位，檢查底盤懸架系統零件有無松動、磨損或損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）