發(fā)動機控制系統(tǒng)故障的原因是什么

發(fā)動機控制系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。

一是電源電路故障，這會影響整個系統(tǒng)的供電，導(dǎo)致發(fā)動機控制失常。

二是輸出動力模塊故障，使得動力輸出出現(xiàn)問題，無法保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

三是存儲器故障，類似電腦硬盤故障，讓發(fā)動機控制系統(tǒng)無法正常運行。

四是 ECU 進(jìn)水和受潮故障，比如在下雨天通過積水路段，ECU 就可能短路燒毀。

五是傳感器故障，像空氣流量計、曲軸位置傳感器等，它們出問題會使發(fā)動機無法正常工作。

六是執(zhí)行器故障，比如噴油嘴、點火器故障，會引發(fā)發(fā)動機控制系統(tǒng)故障。

七是燃油供應(yīng)問題，燃油壓力不足或供應(yīng)中斷，會導(dǎo)致發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

八是排放控制系統(tǒng)問題，像氧傳感器、催化轉(zhuǎn)化器等后處理系統(tǒng)故障也可能引起發(fā)動機控制單元的故障指示。

此外，長期在市區(qū)低速行駛，發(fā)動機負(fù)荷大，排放系統(tǒng)負(fù)擔(dān)重，容易導(dǎo)致發(fā)動機排放系統(tǒng)故障。經(jīng)常在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時掛高擋位，會影響發(fā)動機系統(tǒng)正常工作。油質(zhì)不好加快積碳形成，影響發(fā)動機性能。節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多造成混合氣比例失調(diào)，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定甚至無法啟動。

如果出現(xiàn)發(fā)動機控制系統(tǒng)故障，建議及時聯(lián)系專業(yè)的汽車維修技師，使用專業(yè)診斷設(shè)備進(jìn)行檢測和確認(rèn)，以便快速準(zhǔn)確地找到故障原因并解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）