發動機的潤滑系統究竟有什么作用

發動機的潤滑系統作用重大。它能在發動機工作時，連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，形成油膜。

其具體作用有：一是潤滑作用，機油在運動零件之間構成油膜接觸，減小摩擦阻力和動力損失，減輕機件磨損。二是冷卻作用，機油的流動性可帶走發動機零件的部分熱量，防止零件溫度過高。三是清潔作用，循環流動的機油能將發動機工作中產生的金屬微粒、塵土等固體物質帶走。四是密封作用，機油附著于運動零件表面，提高零件的密封效果，減少漏氣。五是防銹作用，機油膜吸附在金屬表面，阻隔空氣和水，起到防銹和防腐蝕的效果。

此外，潤滑系統還有吸振作用，吸收運動副間的振動，降低噪聲，延長發動機使用壽命。

潤滑系統由機油泵、集濾器、機油濾清器、機油壓力開關和機油壓力指示燈等組成。機油泵施加壓力輸送機油，集濾器過濾較大雜質，機油濾清器進一步過濾雜質。機油壓力開關等在機油壓力不正常時會點亮提示故障。

潤滑系統有多種類型，如循環潤滑系統、集中潤滑系統、噴霧潤滑系統、浸油與飛濺潤滑系統、油和脂的全損耗性潤滑系統。

在發動機保養方面，要定期清洗水箱，避免鐵銹和水垢降低冷卻液冷卻效果，導致發動機過熱。油品選擇要根據當地氣候條件選擇粘度合適的，并非越粘越好，粘度過高會影響零件潤滑。加油不能太滿，否則機油可能流入燃燒室燒機油，油量不足會加速油變質，導致零件燒毀。汽車日常保養中，要頻繁更換三濾和機油，三濾包括汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，能過濾雜質，保護發動機。配備正時皮帶的發動機要定期更換正時皮帶及其附件，防止磨損老化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）