增程式混動與插電式混動有何不同

增程式混動與插電式混動有很多不同。

首先是系統結構，增程式混動結構簡單，發動機不直驅車輛，只負責發電，像在純電動車上加了個發動機；插電式混動在傳統燃油車基礎上加了電驅系統，發動機動力通過變速箱傳動軸直驅車輪，電力是輔助，有純電、純油和油電混合三種模式。

駕駛體驗上，增程式一直電機驅動，一致性好；插混有兩種動力，共同發力，動力更強。

續航方面，增程式混動在城市路況下省油，發動機作為增程器能保持高熱效率工作區間，續航較好；插電式混動電動續航里程能達 80 到 100 公里，適合短途，沒電可切換燃油狀態繼續跑，長途也不用擔心。

動力來源上，增程式主要靠電動機，發動機僅發電；插電式混動發動機和電動機可協同或單獨驅動車輛。

對充電樁依賴度上，增程式依賴小。

維護成本上，增程式更低。

工作效率上，插電式混動更高。

總之，兩種混動各有優勢，選擇哪種得看您的具體需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）