昂科威的離合器是干式還是濕式

昂科威的離合器是干式的。

相較于濕式雙離合，干式雙離合在制造成本、輕量化、空間結構優(yōu)化方面更具優(yōu)勢，沒有液壓阻力，傳動效率高，燃油經濟性好。

安裝干式離合器時，拆裝離合器蓋要用專用工具固定飛輪并做記號，分次擰緊；將專用工具或變速器輸入軸插入中央花鍵轂和導向軸承；安裝新從動盤前檢查花鍵配合，安裝時對齊從動盤和導向軸承；安裝時對角方向逐漸擰緊螺栓；安裝從動盤時將扭轉減振器朝后，在花鍵轂涂少量潤滑脂；對準離合器蓋部件和飛輪上的定位銷，交替擰緊螺栓，檢查油封是否漏油；分離軸承和變速器導向軸承無需額外加潤滑油；裝配時在相關接觸點涂抹潤滑脂。

別克昂科威 1.5T 的變速箱使用的是干式 7 擋雙離合，2.0T 的車型使用的是普通的 9 擋手自一體變速箱。

昂科威作為上汽通用汽車全新一代戰(zhàn)略車型，外形時尚動感，有多種車身顏色可選，最高車速為每小時 190km，采用 17 寸九幅鋁合金輪轂輪圈，搭配普利司通動力俠輪胎，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿獨立懸掛，部分車型配備適時四驅系統，采用多片離合式中央差速器。

其動力系統表現值得肯定，調校不錯，在平順性和舒適性方面表現良好，價格優(yōu)勢明顯，比如昂科威 532T 后排空間大，油耗低，分期優(yōu)惠力度大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）